Elevii din Negomir, duşi la şcoală cu microbuzul odraslei primarului Gruescu
Primarii ştiu bine cum să-şi „aranjeze” copiii, fie angajându-i prin diferite posturi pe la complexurile energetice, fie făcând din ei nişte mici afacerişti. Un astfel de exemplu este Ion Gruescu, al cărui fiu este proaspătul deţinător al unei firme de transport, Pyrynostim Trans SRL, cu care a pus monopol pe căratul elevilor de la Baniu la Rovinari. Ajutat, pe alocuri, de organele de ordine, fiul edilului a ajuns, cu două microbuze, din care doar unul are licenţă de transport, să lase fără obiectul muncii două societăţi care fac transport pe acel traseu. La fel se întâmplă şi la Fărcăşeşti, aici fiind, însă, „stăpân” pe traseu fostul viceprimar de la Urdari, Ilie Merişor.
Problemele, spun patronii celorlalte firme de transport de pe acest traseu, au început acum trei-patru luni, când firma controlată de fiul primarului din Negomir, Dumitru Gruescu, şi-a început activitatea. Potrivit datelor furnizate de Consiliul Judeţean Gorj, firma Pyrynostim Trans SRL, a câştigat licenţa de transport în 13.07.2009, pentru un microbuz cu 14 locuri, având nr. de înmatriculare B-81-XIJ. La nici două săptămâni, însă, pe traseu a mai apărut o maşină, GJ-04-SRH, tot un microbuz aparţinând aceleiaşi societăţi.
Acesta din urmă a fost folosit, iniţial, ca maşină de transport mărfuri dar, imediat după câştigarea licenţei de transport pe traseul Negomir – Rovinari, a fost „îmbunătăţită”, deşi nu suficient de mult încât să se încadreze în normele minime impuse de autorităţi. Nici nu a fost nevoie, însă, de vreme ce acest microbuz transportă fără licenţă elevii.
Firma deţinătoare a celor două microbuze a fost cumpărată de curând de către fiul lui Ion Gruescu, după ce, iniţial, acesta fusese co-acţionar, alături de un tânăr din Negomir.
Monopol pe transportulelevilor
Culmea, acea maşină este cea care transportă elevii la şcolile din Rovinari, în timp ce cealaltă, licenţiată, se ocupă doar de transportul altor persoane. Programul de lucru nu este, însă, respectat decât în parte, respectiv la aducerea elevilor la şcoală şi apoi la transportarea lor acasă, între timp, maşinile cărând „la greu” persoane pe ruta Rovinari – Negomir.
Mai mult decât atât, se vorbeşte de o mărire a preţului la abonamentele de transport, pentru elevi. Până acum, acesta era de 100 de lei însă, odată cu instaurarea monopolului pe transportul elevilor, îşi permite să ridice tarifele la 120 de lei.
„Nouă ne dă Poliţia târcoale şi lui nu-i fac nimic”
Unul dintre patronii care fac transport pe ruta Negomir – Rovinari, a declarat, sub protecţia anonimatului, că monopolul instaurat pe transport este pus şi cu ajutorul poliţiştilor din localitate. „Ultima dată mi-au dat amendă că aveam praf pe maşină. Mi-au măsurat cu rigla florile de pe cauciucuri, în fine, orice, numai să mă amendeze. În schimb, microbuzele astea nu le opresc niciodată. Şi unul dintre ele, cel care cară copiii, e într-o stare jalnică. Într-o zi n-au avut de ales şi au dat amendă şi firmei ăştia. M-am pus în faţa maşinii şi l-am făcut să se oprească. Au găsit 11 oameni în picioare, într-un microbuz cu 15 locuri. Imaginaţi-vă şi dumneavoastră! În rest, însă, nimic. Nouă ne dă Poliţia târcoale şi lui nu-i fac nimic, că e copilul primarului” a afirmat unul din patroni.
Situaţie similară şi la Fărcăşeşti
Problemele sunt similare şi pe traseul Urdari – Fărcăşeşti – Rovinari, unde transportul este făcut de firma fostului viceprimar Ilie Merişor. Societatea Merybar SRL, este deţinută de soţia fostului edil, Aurora Merişor şi a câştigat traseul la începutul anului trecut. Licenţa este obţinută pentru un autocar tip Isuzu, însă, în realitate, transportul se face cu patru microbuze de 14 respectiv 18 locuri. E de înţeles că nimeni nu mai are loc să facă vreo cursă, deşi mai este o firmă licenţiată pe acest traseu.
Categoria: Dezvăluiri








aceste masini nu figureza nici in programul cedam.csp, ca ar avea asigurare obligatorie rca
si totusi ?